本文作者:小旺

全球旅游保险-全球旅游保险(境外)

小旺 04-26 7
全球旅游保险-全球旅游保险(境外)摘要: 坐飞机要买哪些保险?邮轮全球旅游得多少钱?坐飞机要买哪些保险?坐飞机主要考虑买航空意外保险。如果你是经常出差,建议去保险中介机构的官网上寻找一款保险期为一年、保险金额在100万以上...
  1. 坐飞机要买哪些保险?
  2. 邮轮全球旅游得多少钱?

坐飞机要买哪些保险?

坐飞机主要考虑买航空意外保险。

如果你是经常出差,建议去保险中介机构的***上寻找一款保险期为一年、保险金额在100万以上的交通工具人身意外保险。

目前,各家保险公司都有交通工具人身意外保险产品,被保险人乘坐飞机、轮船、汽车等公共交通工具遭遇意外事故导致的人身伤害,保险公司都会给予赔偿。

因各家公司的经营策略不同,同样是交通工具人身意外保险,在保险金额的设定上,对飞机、轮船、汽车的保险金额会有不同,通常,飞机的保险金额会大大超过轮船、汽车的保险金额,在收费标准上,也会有一些差异,往往,经营时间长、品牌知名度高的公司,收费会比新公司、小公司高一些。

因交通工具意外人身意思保险的责任明确,定损理赔透明度高,加之事故发生后,有***部门介入定责,社会关注度高,一旦发生灾害事故,不论是老公司还是新公司,处理赔案时都会很谨慎,因此,购买此类保险产品,不必过于在意承保公司的品牌,主要关注的是保险金额与收费标准是否实现了同样的交通工具,保险金额相对高点,而收费标准相对低点的保险公司产品。

此外,请注意,通常的交通工具人身意外保险产品,承保的是在境内通行的交通工具,如果出境旅行,要选择能承保境外通行的交通工具人身意外保险的产品,或者,单独购买境外交通工具人身意外保险产品。

谢谢关注并点赞。

如果是偶尔一次,可以购买短期的航意险,如果是经常飞的商务人士,可以购买一年期的航空意外险,一年保费79元,保额1000万, 包含航空身故伤残、火车意外伤害、航班延误、意外医疗补偿等责任;这样以后出行就不用购买携程和去哪儿顺带销售的保险了,性价比非常高。

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如果仅仅是坐一趟飞机的话,那么只要跟着机票购买航空意外险就可以了。但是因为工作或者生活的原因,经常需要乘坐飞机的话,那么建议购买全年的航空意外险。保费非常低,甚至有很多公司会免费赠送这个您可以在各大公司的网站可以找到,或者是支付宝或者微信上也有。

1.高额航意险,不要到航空公司的柜台上买,柜台上的产品30元,保登机到下机的几个小时,平安着陆后,意外险失效;可以在直销网上买一年的航意险,不到100元,可以买600万的保额,全年有效,性价比非常高。

2.有条件可以买一年期的综合交通意外险,不仅把飞机航空险保了,其它交通都保了。而事实上,航空意外险发生率最低,一般意外险里都会附送很多高额航意险。

3.有条件买高额的寿险保单,并指定受益人的那种。 这样坐737家人就不担扰啦~~

邮轮全球旅游多少钱?

邮轮无法做到全球旅游。世界比较知名的邮轮线路是:

加勒比海航线、巴拿马航线、南美洲航线、夏威夷航线、地中海航线、波斯湾航线、新西兰航线、波罗的海航线、东南亚航线、中日韩航线、极地航线等。

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本人曾尝试过地中海,爱琴海航线,中日韩航线,其实邮轮的旅游非常单调。其实邮轮所谓的环球世界,只是去了一些港口和码头,多数的时间是在大海上度过的。

所以邮轮旅游更像是换了一种环境去度***,而不是抱着体验世界的目的。

邮轮不太适合想感受旅途、体验***的年轻人,邮轮上多数是老人,贵妇和孩子。邮轮上非常轻松,不用早起赶大巴,每天有大把时间可以浪费,每天的时间就是看大海,吃饭(邮轮提高24小时餐饮服务),邮轮上多有各种***游戏

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多数人可能觉得邮轮旅游非常昂贵,其实邮轮旅游的标准费用是不贵的,而且世界上邮轮公司就那么几家,价格也非常透明。

比如歌诗达邮轮,丽晶邮轮,公主邮轮,***加勒比邮轮,地中海邮轮等。以中日航线5晚6天为例,大概3000元就可以起步了,费用包括:交通费,住宿费,一般餐饮费。邮轮的房间有内舱可住2-4人,也有高级海景房,待遇不一样,价格区别也很大。

邮轮上的额外费用包括:小费,收费餐厅,spa,酒吧,***等。另外邮轮上的网络是很贵的,因为用的是海事卫星,所以邮轮只适合度***,不适合发朋友圈。

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除了你支付的标准费用外,你每天需要唯一必须支出就是小费,其他消费都可以不用参加。

邮轮上可以使用信用卡,上船后统一给你发一一张邮轮卡,绑定你的***,下船当天销卡清账。

国内没有自己的邮轮,营运中的邮轮都属于发迖国家的,但船上服务人员大多数人是中国人。至于邮轮全球旅游,也就是说绕地球一圈,基本上做不到。光是护照,那就难以办理,并且签证时间有限。前几年也曾有几次全球环游一事,但时间近三个月,最低费用也需人民币十五万左右吧。一般远程邮轮,或到欧洲,或美洲,二十来天,费用几万块钱。环绕地球一圈的不太多,关键是没那么多的游客出游。我是一五年乘过***加勒比〈海洋水手号〉排水量十三万八千吨的邮轮,从上海黄埔港出发,游了日本冲绳岛,韩国济卅岛一次。双人舱,大理出发往返花了万把块钱吧。这两年,因疫情影响,邮轮无法营运,有的邮轮公司都破产了,无奈。

六八老叟。

这个问题,还是要看具体的线路,出发时间等因素而定的,没有办法直接给出你一个具体的数字,举个栗子好了!

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像是2018年冠达邮轮-维多利亚女王号即将开启的环球线路,2018年1月7日-3月23日,游客将在长达75晚的航行途中遍游南美洲,造访15个国家的海岸,在里约热内卢和布宜诺斯艾利斯过夜,巡游合恩角,并通过巴拿马运河。

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我们从中选取部分行程组成54天行程,从上海出发,美国劳德代尔堡上船,途经“巴巴多斯、萨尔瓦多、里约热内卢、蒙得维的亚、布宜诺斯艾利斯、玛德琳港、乌斯怀亚、麦哲伦海峡、阿玛莉亚冰川、圣地亚哥、利马、曼塔、巴拿马运河、伯利兹城、马哈胡阿尔”岸上观光,更是能够深度的带着游客游玩“奇美伊瓜苏瀑布、神秘的马丘比丘古城”,3月11日返回上海。

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可能我们平时听得更多的是日本游,东南亚马六甲、北欧游,关于南美洲旅行听得会少一些,一来是因为可旅行的时间限制,对于大多数的游客来说,会更希望能够通过相对较短的旅行时间(7天左右)和家人、朋友联络感情、放松身心,不用花费太多,还不会太累;

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而像南美这样的长线邮轮旅游来说,一个是***不好请,价格上也会高出许多,如同去南极一样是一个一直想去,但是时间和财力方面,都需要考虑到位的地方

如果你去搜索从国内飞到中南美洲的飞机就会知道,除了要算好出发时间外,还要掐好在转机时的时间差,而且这个还不算在南美内陆的旅程,想想,去一次南美感觉赢了全世界!

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无论是选择短线还是长线旅游,最重要的当然就是开心啦!如果能在旅行的过程中圆了自己多年以来的梦想,自是极好的~

就像之前有游客说,这一生最想看一次极光,于是选择了去冰岛,结果他看到了!细想来,梦想还是要有的,万一实现了呢!

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如果大家愿意多多了解邮轮旅游的话,欢迎关注邮游网公众号:uyoucruise 了解!

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